OFF ROAD CRZ 150

INFORMAÇÕES DO MODELO

Uma pequena valente

A nova trail da Kasinski é uma verdadeira fora-de-estrada

A Kasinski CRZ 150 é sem dúvida a mais valente entre os modelos de sua categoria disponíveis do mercado. E a mais completa também. A relação de itens “exclusivos” é imensa.

O novo modelo é equipado com rodas aro 21” na dianteira, como as autênticas “fora-de-estrada”, e aro 18” na traseira. O freio a disco está presente nas duas rodas, sendo que na dianteira é modelo Wave.

A motorização da Kasinski CRZ 150 é monocilíndrica e a moto é a única da categoria com motor refrigerado a água, gerando menor desgaste e maior longevidade ao produto. Com 149,4 cm³ de cilindrada, o motor oferece respostas rápidas e bom torque, seja em média ou baixa rotação. A potência máxima é de 13,5 cv a 8.000 rpm e o torque máximo atinge 1,45 kgf.m a 7.500 rpm.

A Kasinski CRZ 150 vem equipada com partida elétrica e painel completo. Assento à prova d’água, assento e manoplas bicolores, pedaleira do piloto e do passageiro em alumínio, sistema de amortecimento traseiro com link, protetor de motor, tanque de combustível em plástico, guidão “fat bar” em alumínio e bagageiro traseiro são outros acessórios que se destacam no produto.

A suspensão utilizada na Kasinski CRZ 150 é da Showa. O cavalete lateral é forjado, conferindo altíssima resistência. O chassi tem coluna dupla e a moto conta ainda com guia de corrente, item encontrado somente em motos de uso profissional.

Disponível nas cores Branca, Vermelha e Amarela.
Preço público sugerido: R$ 6.290,00.

ESPECIFICAÇÕES TÉCNICAS

DIMENSÕES E PESO

Comprimento Total.......... 2.155 mm
Largura Total.......... 804 mm
Altura Total.......... 1.194 mm
Distância entre eixos.......... 1.405 mm
Distância livre do solo.......... 260 mm
Peso a seco.......... 127 kg

MOTOR

Tipo.......... 4 tempos, monocilíndrico
Refrigeração.......... Arrefecimento a água
Capacidade volumétrica.......... 149,4 cm³
Diâmetro do cilindro.......... 62 mm
Curso do cilindro.......... 49,5 mm
Alimentação.......... Carburador PZ 27
Potência Máxima.......... 13,5 cv / 8.000 rpm
Torque Máximo ..........1,45 kgf.m a 7.500 rpm
Lubrificação.......... Bomba de óleo

TRANSMISSÃO

Câmbio.......... 5 velocidades
Transmissão final.......... Corrente
Partida / Tipo de ignição.......... Elétrica e Pedal / CDI
Embreagem.......... Multidiscos banhados em óleo
Acionamento da embreagem.......... Manual
Bateria.......... 12 V / 7 Ah

ESTRUTURA / CHASSI

Freio Dianteiro.......... Disco modelo Wave
Freio Traseiro.......... Hidráulico a disco
Pneu Dianteiro.......... 2.75 / 21
Pneu Traseiro.......... 4.10 / 18
Suspensão Dianteira.......... Telescópica
Suspensão Traseira.......... Balança monochoque Kasinski Progressive System

CAPACIDADES

Capacidade do tanque de combustível.......... 6,5 litros – gasolina
Óleo do motor sem troca de filtro (ml).......... 1.000
Óleo do motor com troca de filtro (ml).......... 1.000
Óleo do motor, primeiro enchimento (ml).......... 1.000
Óleo da suspensão dianteira (cm³).......... 400

OUTRAS INFORMAÇÕES

Cores.......... 3 opções: Branca, Vermelha e Amarela
Preço sugerido ao consumidor.......... R$ 6.890,00

aAlguem sabe informar se ja tem alguma novidade para o modelo 2012?

lazaro escreveu:aAlguem sabe informar se ja tem alguma novidade para o modelo 2012?

Acredito que até o momento só existe o modelo 2011.

Pelo que andei lendo muda o motor, passa a ser refrigerado a ar (Para mim é um retrocesso); Pneus tb mudam.

O modelo apresentava problemas elétricos em inúmeros exemplares, e retiraram a partida a pedal? Quantos ficarão na rua por não conseguir ligar a moto?
Burrice da Kasinski. O numero de reclamações na internet deve aumentar.

Fico na torcida pela CRZ conquistar qualidade inquestionável.

Problemas elétricos???? Sinceramente, nunca ouvi falar nesses "problemas elétricos", Tenho uma OFF que nunca deu problemas elétricos, participo de comunidades e tb nunca vi relatos sobre tal. Estranho esse comentário de "problemas elétricos".