AM Motos em Caxias do Sul

No primeiro dia com minha GT os manetes de freio e embreagem estavos soltos e fiquei com a placa pendurada após os primeiros 500 metros rodados, pois caíram os parafusos. Cheguei na revisão dos 1.000km sem um parafuso do paralama traseiro e depois de retirar a moto começou a vazar óleo na tampa do filtro em cima da descarga. Imaginem meu susto pois começou a sair uma fumaçeira!!! Parei em um posto e eu mesmo apertei os parafusos da tampa!! Além disso a correia sequer foi apertada ou lubrificada! Ficou claro que o que era pra ser uma "revisão" mal passou de troca de óleo e filtro!! Agora com 1.800km o paralama traseiro esta todo frouxo novamente!! Acho q o mecânico não conheçe as ferramentas certas...!!! Nunca mais apareço lá!!! Vou fazer as próximas revisões em POA.

Galera

Quando comprei minha primeira moto 125 BROS / Honda, também tive problemas deste tipo.Os mecânicos esquecem de alguns detalhes importantes de seu check list e assim vai aparecendo as panas após manutenção.
Depois que venceu as inspeções da fabricante, procurei na minha cidade mecânicos de renome recomendados pelos profissionais da área como por exemplo motoboy, conversar com integrantes de moto clubes é muito bom, com certeza eles não deixam nas mãos de qualquer MEC.